Прибытие в Нью-Йорк. Гавань, аэропорт

Нью-Йоркская гавань

     Вы должны обязательно совершить прогулку по нью-йоркской гавани: лучшего вида на Нью-Йорк, чем с воды, не существует. Вы, конечно же, не испытаете чувств, охватывающих иммигрантов, перед которыми на горизонте вырастал город. Но это зрелище не оставит вас равнодушными. Голландские поселенцы быстро оценили по достоинству Нью-йоркскую гавань. Она просторна, находится близко от открытого океана, имеет большую глубину, что дает возможность близко подойти к острову. Эта естественная гавань стала магнитом для коммерсантов, начиная с торговцев мехами. В 1648 г. Питер Стайвесант построил первую верфь на проливе Ист-ривер. Война за независимость, война 1812 г., строительство пароходов, промышленная революция, окончание строительства в 1912 г. канала Амброза — что позволило океанским лайнерам доступ из Ист-ривер — все это способствовало росту Нью-йоркского порта.

     В наши дни контейнеровозы заходят в грузовые терминалы Бруклина и Нью-Джерси, и эра трансатлантических лайнеров завершилась. Тем не менее, гавань остается важнейшим ресурсом города и всей страны. Часть портов хорошо отреставрирована. Например, музей «Морской порт у Саут-стрит». Этот «живой» исторический квартал на месте прежнего Нью-йоркского порта состоит из зданий XVIII и XIX вв., здесь же пристани для яхт и шлюпок. На реке Гудзон находится Порт Челси, когда-то бывший портом захода, а ныне здесь находится спортивно-развлекательный комплекс на прекрасно восстановленных причалах 59 и 62. В 1912 г., двигаясь к причалу в Челси, затонул в океане знаменитый «Титаник». Возрождение включает в себя строительство парка на берегу вдоль Гудзона от Бэттери-сити до 59-й улицы с бюджетом в 325 млн долларов. Также есть планы переоборудования береговой линии Ист-ривер от Губернаторского острова до острова Рондейл, включая участок вдоль Манхэттена, Бруклина и Квинса.

 Аэропорты

     С борта самолета вам откроется вид на город, и вы сразу же поймете, что Нью-Йорк — город островов, отделенных друг от друга полосками воды. Вы можете прибыть в Нью-Йорк через три основных аэропорта: Лагвардиа обслуживает внутренние линии; Международный аэропорт Джон Ф. Кеннеди (JFK) и аэропорт Ньюарк в Нью-Джерси предназначены для заграничных рейсов. В 30-е годы прошлого века Ньюарк был единственным аэропортом, обслуживающим город. Это так раздражало тогдашнего нью-йоркского мэра Фиорелло Лагвардиа, что он однажды отказался сойти с самолета в Ньюарке, потому что у него на билете было написано «Нью-Йорк». Намек был понят. Вскоре после этого, в декабре 1939 г., открылся аэропорт Лагвардиа на севере Квинса.

     Международный аэропорт Джона Ф.Кеннеди открылся в 1948 г. в Джамайка-бей, в 24 км от Манхэттена. Тогда он был самым крупным аэропортом в мире и до 1963 года назывался Айдлвилль. Здесь авиалиниям позволено конструировать их собственные терминалы, и это решение послужило сигналом для ведущих архитекторов заняться дизайном аэропорта. В результате возникли такие замечательные строения, как Терминал A TWA (1956—1962) архитектора Эро Сааринена, крылатый шедевр из бетона и стекла, предназначенный, как определил сам Сааринен, «выразить ощущение полета».

     Нью-Йорк сыграл важную роль в истории воздухоплавания. Еще в 1830 г. 30 000-я толпа наблюдала за отправлением в полет из Кастл-Клинтон наполненного горячим воздухом воздушного шара, пролетевшего поразительное расстояние — 48 км. Первые международные авиационные гонки, финансируемые «Нью-Йорк Гералд», состоялись в Нью-Йорке в 1907 г. 1927 г. Чарлз Линдберг поднялся с Рузвельт-филд в Лонг Айленде и отправился в свой трансатлантический перелет. К тому времени знаменитые имена в воздухоплавании — Куртис, Райт, Ферчайлд и Сикорски — сделали Нью-Йорк и Лонг Айленд центром самолетостроения.